了解 自诊断式的实验解析

带你了解自诊断式的实验解析

1.实验基本情况

自诊断原理:研究无故障情况下压力损失和流量之间的函数关系,通过压力损失的计算值和实测值相对误差来实现 自诊断。

实验目的:验证 自诊断的方法。

实验气体:用空气作为气源,选择微正压，空气压力为105kPa,温度为28。

实验数据: 的压力损失和流量。

实验流量计公称直径为250mm。

实验流量计检定等级:1级。

实验流量点:200m³/h、800m³/h、1600m³/h、4000m³/h。

实验环境压力:100.2kPa。实验设计的故障:轴承损坏引起的过气不计量故障、叶轮磨损故障。

2.实验步骤

第1步:确定液体在无故障情况下其压力损失和流量之间的函数表达式;

第2步:将 实测流量代入函数表达式,计算出压力损失值(称为压力损失计算值);

第3步:使用压差计测量出 实际的压力损失(称为压力损失实测值);

第4步:对比压力损失计算值与压力损失实测值之间的相对误差,通过分析相对误差来诊断 的故障。

3.实验数据和分析

本文所有流量均为进口气体压力为105kPa、温度为28情况下的空气工况流量。

无故障情况.：

在无故障情况下的实验数据。200m³/h流量点对应的3Pa压力损失实测值为坏值,予以剔除。

叶轮磨损故障情况： 叶轮磨损后,经过叶轮的燃气流动状态会发生改变,进人叶轮后的角度也发生变化,引起作用在叶轮.上的力产生变化。当产生的推动力大于阻力时,流量变大；相反则流量变小。

针对公称直径为250mm的 ,压力损失大于7Pa,流量实测值小于200m³/h时, 存在轴承损坏引起的过气不计量故障。

当 的流量在计量范围内,计算压力损失实测值与计算值之间的相对误差,与相同流量点下无故障的相对误差范围进行对比，如果在无故障的相对误差范围内即为正常运行；如果不在无故障的相对误差范围内,则与相同流量点下叶轮磨损故障下的相对误差范围对比。

如果在叶轮磨损故障下的相对误差范围内,则为叶轮磨损故障;如果既不是轴承损坏引起的过气不计量故障，相对误差又不在无故障、叶轮磨损故障的相对误差范围内,则为其他故障。这需要建立更多的故障模型,进-步完善 故障诊断功能。